Zdravím přátelé „tuningu“,
jak si již mnozí z vás jistě stačili všimnout, TCP téměř od začátku roku 2011 nebylo funkční, alespoň co se týče webu, fóra a srazů členů. Důvodem bylo neplánované ukončení klubu, za kterým stál jeho teď už bývalý majitel David Eichler (dále jen Boss), který se ho zřekl. Na pozadí však probíhalo mnoho aktivit pod mým vedením na záchranu klubu, jeho rekonstrukci a znovu oživení. Po několika schůzích a diskuzích s Bossem a novým vedením, které vám přiblížím níže, se nám to nakonec podařilo.
Čtěte dále po kliknutí na titulek
Národní technické muzeum se po dlouhé rekonstrukci znovu otevře veřejnosti 15. února 2011. Jedním z nejdůležitějších exponátů a jedním z nejdražších v českých muzeích vůbec je unikátní stařičký obouchaný mercedes. Slavný závodník Rudolf Caracciola v něm jel poslední předválečnou velkou cenu na Nürburgringu.
Článek o srazu majitelů vozu Toyota Celica, konaný blízko Hradce Králové v kempu Stříbrňák. Součástí článku je i video z mé vlastní tvorby od Preatoriana. Pevně věřím, že se bude líbit :-).
Určitě mi dáte za pravdu, že nová (nebo jako nová) světla na autě jsou krásná věc. Navíc když se jedná o čirou optiku - jeden z pomyslných pylířů dnešního tuningu (stylingu). Jenže přední světla za svůj život dostávají pořádně zabrat a jejich krása se časem může začít vytrácet a spolu s ní i bezpečnost...
Začněme v řeči čísel. Na 15.000m2 se představili vystavovatelé z 6 evropských zemí a celkem šlo o 300 vozidel z produkce 33 světových automobilek. A to je řeč pouze o výstavní hale, nikoliv o účastnících tuningového srazu. Kromě klasických Volkswagenů, Škodovek nebo upravených Fordů jste se mohli těšit i na Lamborghini, Ferrari, Porsche, nechyběla ani prezentace amerik plná Chevroletů, Buicků nebo Cadillaců.
TCP Meeting 8 je za námi, pojďte se podívat na nové video od našeho multimediálního mága Preatoriana, pokocháte se čistým záběrem, perfektním střihem a načasováním a především spoustou krásných aut a žen :-). Dále tu máme galerii fotografií od neméně zkušeného fotografa Netopýra!
Zkusil jsem připravit článek o skoro obytném voze MB GL. Většině lidí asi toto auto do noty moc nepůjde, hlavně z důvodu nepředstavitelnosti spojení tohoto vozu s výrazem tuning. Vyhledal jsem si nějaké podklady, tak se pojďme podívat, zda-li jde skutečně o auto pro podnikatele těsně před důchodem, nebo se z něj dá „vymáčknout“ o něco více.
Jak jistě mnozí členové vědí, osobně jsem zaměřen spíše na velká auta typu tank. Odbočím-li, tak má poslední volba zhruba před rokem a půl padla na Kia Sorento s benzínovým šestiválcovým motorem o objemu 3500 cm3. Bohužel, jak je některým známo, po pár měsících mě potkala vážná dopravní nehoda a tak jsem svého „obra“ nestačil ani trochu převléknout do hezčího kabátu a provést na něm vysněné úpravy.
Ale zpět k nadepsanému Mercedesu GL. Zamířil jsem na něj proto, že mám v plánu si ještě letošní rok tuto „loď" pořídit. Přemýšlel jsem samozřejmě nad úpravami, protože v sérii rozhodně nezůstane a snad mi s ním podaří se mezi ostatní členy našeho klubu zařadit, ikdyž nejspíš bude vždy drobně vyčnívat z řady.
Vzhledem ke všeobecně známé skutečnosti, že nemohu považovat svou zručnost za tzv. „české zlaté ručičky“ a chci se vyvarovat nějakému bastlení auta v mém podání, jediná možnost bude asi zvolit renovovaného úpravce a homologované díly a úpravy určené přímo na tento model. Bohužel to nebude asi nic laciného :(. Tak se pojďme podívat na nějaké volby, které se nabízí.
Subdega: Hermi: Po shválení registrace přijde členovi email s přihlašovacími údaji, bohužel tvá registrace nebyla schválena. Steta-Stefanos: Ahoj, registrace probíhaji od nuly, takže pokud jsi ještě neobdržel potvrzovací mail i když ses znovu registroval, tak nemáš účet na webu... Takže Hermi až mi Subdega pošle schválení, tak tě přidám a je to OK. Subdega: Konečně aktualizován profil o nové fotky, mrkněte ;) BTW: Tuto neděli, pokud se nepokazí počasí, tak večer sraz na obvyklém místě viz. fórum 
Subdega: Web konečně opět spuštěn včetně fóra, obojí se dočká ještě malých kosmetických změn, během dneška a TCP-TV, nově TCP-VIDEO se bude rozrůstat a měnit postupně.
